Værkstedsportaler buldrer frem

Fiat Panda

FIAT er det billigste mærke at få på værksted i Danmark, viser data fra værkstedsportalen autobutler.dk. Toyota-værkstederne leverer de billigste eftersyn.


“Værkstedsportaler buldrer frem”. Under den overskrift fortæller dagbladet B. T. lørdag den 5. januar, at værkstedsportaler som autobutler.dk buldrer frem. I 2012 formidlede autobutler.dk fire gange så mange forespørgsler fra bilisterne som i 2011, og i alt har 52.000 danske bilejere siden starten i august 2012 nu sendt en forespørgsel om service eller et andet stykke værkstedsarbejde gennem autobutler.dk til de 700 værksteder, der er tilknyttet portalen. Det har de sparet – forsigtigt sat – 18 mio. kr. på. For den enkelte har besparelsen typisk ligget på fra 1.250 til 2.500 kr.

FIAT billigst
B .T. har også fået autobutler.dk til at tage den store lommeregner i brug for at finde frem til de mærker, der er billigst at vedligeholde blandt de 10 mærker, som bilisterne oftest sender forespørgsler om. Det viste sig at være FIAT med et indekstal på 89,2. Tallet baserer sig på 15.000 tilbud på fem opgaver: Service, undervognsbehandling, bremsearbejde, udskiftning af tandrem og koblingsarbejde.

Toyota billigst ved service
Ser man på service eller eftersyn isoleret, vinder Toyota med et gennemsnitstilbud på 2.351 kr. Volkswagen er dyrest med 3.172 kr. Retfærdigvis skal det dog siges, at der var mange gamle folkevogne med i undersøgelsen, da Volkswagen har været på markedet i mange år. Der er tale om eftersyn af enhver slags, fra 10.000 til 240.000 km.
Vil man vide, hvad ens egen bil kan serviceres for, er det nemmeste at sende en forespørgsel via autobutler.dk. Så får man tre tilbud fra værksteder i et postnummerområde, man selv vælger plus en radius, man selv angiver. Oftest får man tilbud indenfor 24 timer.

Værkstedstilbud på de 10 mest forespurgte mærker på autobutler.dk
(Peugeot = indeks 100).

FIAT: 89,2
Suzuki: 92,5
Citroën: 99,7
Peugeot: 100
KIA: 103,8
Toyota: 104,6
Opel: 104,7
Ford: 105,9
Volkswagen: 111,2
Skodâ: 111,2

Servicetilbud på de 10 mest forespurgte mærker på autobutler.dk

Toyota: 2.351
Citroën: 2.359 kr.
Ford: 2.489 kr.
Suzuki: 2.517 kr.
FIAT: 2.577 kr.
Peugeot: 2.632 kr.
KIA: 2.696 kr.
Skodâ: 2.724 kr.
Opel: 2.861 kr.
Volkswagen: 3.172 kr.

Mindre formue at spare på at undgå serviceaftaler

Der er 63,5 pct. at spare ved at undgå en serviceaftale på en Peugeot 107 og bruge en værkstedsportal som autobutler.dk i stedet.


Serviceaftaler giver tryghed, men den er dyrt betalt, viser analyse fra autobutler.dk. Op til 63 pct. at spare.

Serviceaftaler er tryghedsskabende, men dyre. Tegner man er Basis Serviceaftale på en Fiat 500 1.2 med 15.000 km om året hos Mekonomen, koster det 4.872 kr. pr. år. Bruger man værkstedsportalen autobutler.dk får man samme bil serviceret for gennemsnitligt 2.102 kr. om året. Det er en forskel på 43 pct.
En serviceaftale på en Peugeot 107 med samme km-tal koster ifølge importørens hjemmeside 5.298 kr. Det klarer værkstederne hos autobutler for 1.932 kr., så her er der sparet hele 63,5 pct.
På en Skoda Octavia 1.6 TDI, der kører 20.000 km om året, er tallene henholdsvis 3.802 på Skoda.dk og 3.717 kr. hos autobutler.dk, så her er besparelsen kun 85 kr. om året, svarende til 2,2 pct.

Alle Octavia’er er med

Det skal dog tilføjes, at for den konkrete TDI-model er serviceprisen hos værkstederne hos autobutler.dk kun ca. 1.800 kr. om året. Da det er en meget ny model, er der kun få tal at gå ud fra, så for at lave en retfærdigere sammenligning over alle de fire år, serviceaftalen løber, er alle, også de mange ældre Octavia’er hos autobutler.dk, taget med i analysen. Derfor den høje gennemsnitlige serviceudgift. Så besparelsen på 2,2 pct. er formentlig større.
Endelig har autobutler sammenlignet, hvad det koster at få en serviceaftale på en Opel Insignia 2.0 CDTI. Her er tallene 7.608 kr. og 3.309 kr. for 20.000 km om året, så her kan man spare 56,5 pct.
Gennemsnitsbesparelsen for de fire biler er 41,4 pct. ved at bruge autobutler.dk. Og de første fire år skal der ikke skiftes tandrem på disse fire biler, så sammenligningen er meget reel.

Send opgaven i udbud

– Som mange sikkert kan se af tallene, er det slet ikke så dyrt at få serviceret sin bil, som mange går og tror, siger Christian Legêne, partner og adm. dir. for værkstedsportalen autobutler.dk, der i maj fik hele to E-handelspriser, blandt andet for at skabe bedre gennemsigtighed på markedet.
– Hemmeligheden ligger i at sende serviceopgaven i udbud på en værkstedsportal som vores. Man får flere og skarpere tilbud lige ned i mailboksen på den måde, og kvaliteten behøver man ikke være nervøs for, tilføjer Christian Legêne.
– Det er serviceeftersyn, som er udbudt i henhold til fabrikkens forskrifter med reservedele af samme kvalitet som originale. Desuden bedømmes vores næsten 700 værksteder løbende af de hårdeste dommere, nemlig forbrugerne, og de skal overholde kravene i FDMs reparationsaftale, fortæller han.
At autobutler.dk efterhånden er anerkendt af branchen ses også i det faktum, at flere og flere autoriserede værksteder vælger at byde på de tusindvis af opgaver, som bilisterne hver måned udbyder på portalen. Eksempelvis er 17 af Peugeots autoriserede værksteder kunder hos autobutler.dk.

Dyre serviceaftaler

– Man kan se, at de fleste serviceaftaler, man kan tegne, er dyre i forhold til at sende opgaverne i udbud, så med mindre man har specielle og tungtvejende grunde til at vælge en serviceaftale, så er det efter vores mening smartest at spare de op 60 procent, der kan hentes ved udbud på en værkstedsportal, slutter Christian Legêne.

Fakta om autobutler.dk ApS

– Blev stiftet for snart 2 år siden af Christian Lêgene og Peter Michael Oxholm Zigler og er i stærk vækst.
– Er nu landets største og førende værkstedsportal med knap 700 værksteder tilknyttet.
– Cirka 37.000 værkstedsopgaver har de seneste to år været udbudt på autobutler.dk.
– Fik i maj 2012 to E-handelspriser af FDIH: Start-up Prisen og Business-to-customer, mindre virksomheder.

Fiat Panda Classic på udsalg og SEAT Mii til under 80.000 kr.

SEAT smider spansk-tysk prisbombe blandt minibiler, nemlig den ny Mii, fætter til VW up! på markedet til under 80.000 kr. Og italienske Fiat smider en Panda Classic på markedet til under 85.000 kr. Jo, priskrigen i det lille segment gløder stadig.

Kollisionsbeskyttelse op til 30 km/t
Den ny minibil SEAT Mii er tro mod SEAT-principperne med sin kombination af køreglæde, sportsligt design og unik funktionalitet til en konkurrencedygtig pris, mener importøren.
“Vores nye SEAT Mii kommer på markedet med en meget, meget skarp pris i forruden. Gennem et par år har vi skærpet konkurrencen på det danske markedet ved at levere høj kvalitet til endnu lavere priser end tidligere. Og her er Mii ingen undtagelse. Der er tale om et regulært røverkøb”, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen, direktør for SEAT i Danmark, der fremhæver, at Mii kommer med City Safety Assist (nødbremsefunktion), der giver en automatisk kollisionsbeskyttelse ved hastigheder fra ca. 5 til 30 km/t som standardudstyr.

SEAT Mii

Den ny SEAT Mii er fætter til VW up! og koster knap 80.000 kr.

Op til 23,8 km på literen
SEAT Mii introduceres på det danske marked den 19. og 20. maj, og de første biler kan leveres fra juni. I Danmark fås Mii i både tredørs- og femdørsversioner og alle modellerne er Ecomotive-versioner, der kører op til hele 24,4 km/l ved blandet kørsel. Det svarer til CO2-emissioner på kun 96 g/km for versionen med 60 hk og henholdsvis 23,8 km/l og 98 g for versionen med 75 hk. Det fornuftige brændstofforbrug skyldes bl.a. Mii Ecomotives start-stop-system og andre tiltag. Sikkerheden er i top med fem EUTO Ncap-stjerner.

Bagagerum op til 951 liter
Den kompakte størrelse med en længde på kun 3,56 m gør Mii til et godt valg til alle med et dagligt transportbehov. Bilen har plads til fire personer. Med en volumen på 251 l kan Mii også prale med et af de største bagagerum i klassen, og det kan udvides til hele 951 l, når bagsædet klappes frem.
Femdørs-version byder på endnu mere funktionalitet, uden at bilens karrosseri er blevet større. Bagdørene har en stor åbningsvinkel, så det er nemt at stige ind og ud ved bagsædet – små børn kan nemt spændes fast i deres børnesæder, indkøbsposer kan placeres bag forsæderne på en hurtig og nem måde. Dørenes kompakte mål betyder også, at er nemt at stige ind og ud i selv smalle parkeringsbåse. Følelsen af rummelighed styrkes også af panorama-glastaget, der næsten fylder hele taglængden på Mii.

Fiat Panda Classic

Fiat Panda Classic koster 84.990 kr.

Fiat Panda til 84.990 kr.
Mens den ny Fiat Panda kommer op i et prisleje, hvor den ikke kan konkurrere med klassens ny målestok, VW up! kan “Fiat Panda Den Ældre” godt være med. Den kommer nu under navnet Fiat Panda Classic til 84.990 kr.
“Trods sin status som minibil, føles Fiat Panda Classic rummelig med sine fem døre og gode plads i kabinen. Vil du have en bil, der er testet til mindste detalje og som er en af de allermest populære biler i Europa, så tag et kig på Fiat Panda Classic, der nu kan anskaffes til en meget attraktiv pris på bare 84.990 kr. Fiat Panda Classic er for dig, der vil have en velkørende, komfortabel bil, som kan
komme rundt overalt og stadig har plads til lidt af hvert. Den lille klassiker er ideel som bybil, fordi
standardudstyret dualdrive city servostyring gør det let at manøvrere bilen rundt. Med sine fem
døre og forbløffende rummelighed opfylder bilen også mange børnefamiliers behov for komfort og
let adgang til bagsæderne”, lyder det fra Fiat-pressechef Steffen Holm.

Gennemtestet bil
”Fiat Panda Classic er en af de mest rummelige og gennemtestede minibiler på markedet. Panda
Classic kommer med den seneste opdatering af vores 1.2 69 hk motor, som kører helt op til
20,8 km/l ved blandet kørsel. Derudover er det Panda, som vi kender den; driftsikker og letkørt,”
fortæller Steffen Holm, pressechef i Fiat Group Automobiles Denmark A/S og fortsætter:
”Bilen kommer med masser af standardudstyr, så Fiat Panda Classic skiller sig også ud her
sammenlignet med andre biler i klassen. Desuden kan Fiat Panda Classic eftermonteres med
trækkrog, hvilket ikke ses særligt ofte på små biler til under 100.000 kr. I forhold til den tidligere
udgave har Fiat Panda Classic en lidt anderledes front, idet grillen nu er sort og perforeret.
For en merpris på kun 9.500 kr. leveres Fiat Panda Classic med en attraktiv pluspakke, som
indeholder aircondition og fjernbetjening af centrallåsen”, slutter han.